Uraloğlu’ndan Ankara-İzmir YHT Projesine Yerinde Gözlem!
Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı İle Seyahat Süresi 3 Saat 30 Dakikaya Düşecek
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara ile İzmir arasındaki Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının tamamlandığında, mevcut demir yoluyla 14 saat, kara yoluyla ise 7 saat süren seyahat süresinin 3 saat 30 dakikaya ineceğini açıkladı. Uraloğlu, Ankara-İzmir YHT hattının Polatlı-Afyonkarahisar kesimindeki inşaat çalışmalarını havadan inceledi.
Afyonkarahisar’ın Sinanpaşa ilçesindeki şantiyeyi ziyaret eden Uraloğlu, yetkililerden projedeki ilerlemeler hakkında bilgi aldı. Uraloğlu, burada yaptığı açıklamada, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin güncel durumunu yerinde görmek için bu ziyareti gerçekleştirdiklerini belirtti. Ulaşımın, bir milletin gelişimi ve kültürel etkileşim için büyük bir önem taşıdığını vurgulayan Uraloğlu, demir yollarının bu sürecin önemli bir parçası olduğunu kaydetti. Bu bağlamda, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde 2002 yılından bu yana demir yollarını geliştirmenin bir devlet politikası haline geldiğini ifade etti.
Uraloğlu, Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı gibi büyük projelerle Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasında bir demir yolu ağı oluşturduğunun altını çizdi.
"11 MİLYON 500 BİN İKİNCİ YOLCU KONFORUYLA TANIŞACAK"
Uraloğlu, Türkiye'nin lojistik kapasitesini artırmaya ve altyapı projeleriyle rekabetçiliği yükseltmeye yönelik kararlılıklarını sürdürdüklerini dile getirdi. Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın toplam 505 kilometre uzunluğunda bir kalkınma köprüsü işlevi göreceğini belirten Uraloğlu, proje güzergahında Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen olmak üzere 10 istasyon yer alacağını bildirdi. Ayrıca 40,9 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez, 177 üst geçit ve 244 alt geçit inşa edileceğini söyledi. Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla, mevcut demir yolu mesafesinin 824 kilometreden 624 kilometreye düşeceğini ifade etti. Hattın tamamlanması ile yaklaşık 11 milyon 500 bin insanın hızlı tren konforuna kavuşacağını vurguladı.
"YILDA YAKLAŞIK 13,3 MİLYON YOLCU TAŞIYACAK"
Hızlı trenin sağladığı konforun yanı sıra seyahat sürelerini ciddi şekilde kısaltacağını belirten Uraloğlu, projenin tamamlandığında yıllık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşımayı hedeflediklerini açıkladı. Bu durumun, Afyonkarahisar'ın termal turizminden, Uşak ve Manisa'nın tarım ve sanayi potansiyeline kadar birçok sektöre yeni bir ivme kazandıracağını belirtti. Uraloğlu, güzergah boyunca yer alan şehirlerin birbirine adeta birer inci gibi bağlanacağını ve bu durumun ticaret, turizm ve kültürel etkileşimde önemli bir fırsat sunacağını sözlerine ekledi.
"TÜRKİYE'NİN KÜRESEL TİCARETTEKİ ROLÜNÜ GÜÇLENDİRECEK"
Uraloğlu, Polatlı-Afyonkarahisar arasındaki toprak işleri, viyadük, köprü ve tünel çalışmalarının hızla devam ettiğini bildirdi. Kazı ve dolgu işlerinde yüzde 90-95 seviyelerine gelindiğini belirten Uraloğlu, köprü-viyadük işlerinde yüzde 90, altgeçit işlerinde yüzde 87, üstgeçit köprü işlerinde yüzde 90, menfez işlerinde ise yüzde 92 ilerleme sağlandığını açıkladı. Hattın TCDD Genel Müdürlüğü tarafından inşa edilen Banaz-Eşme, Eşme-Salihli ve Salihli-Manisa kesimindeki altyapı çalışmalarında ise yüzde 77'lik bir başarıya ulaşıldığını ifade etti. Uraloğlu, Ankara-İzmir YHT hattının tamamlanmasının, sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda bölgenin kalkınma hikayesi olacağını ve Türkiye'nin küresel ticaretteki rolünü güçlendireceğini kaydetti.
YHT'NİN AFYONKARAHİSAR KISMININ 2027 YILINDA AÇILMASI BEKLENİYOR
Projenin bazı engellerle karşılaştığını, ancak bu zorlukların aşıldığını belirten Uraloğlu, inşaat çalışmalarının 2026 yılı sonunda Afyonkarahisar'a kadar tamamlanması için yoğun çaba harcadıklarını açıkladı. 2027'de bu hattı devreye almayı planladıklarını ifade eden Uraloğlu, tüm altyapı çalışmalarının zamanında tamamlanabilmesi için gerekli adımları attıklarını belirtti.