Toyota Yaris Ativ: Yeni GR Sport Donanım İle Pazarın Gözdesi Oluyor

Bazı pazarlarda Vios olarak bilinen Toyota Yaris Ativ, genellikle küçültülmüş bir Corolla ile kıyaslanan kompakt bir sedan olarak dikkat çekiyor. Toyota, mevcut nesli Tayland'da piyasaya sürdükten üç yıl sonra, hibrit güç aktarma organı ve daha sportif bir deneyim arayan sürücüler için yeni GR Sport donanım seviyesini sunarak bu alt kompakt modelin cazibesini arttırmayı hedefliyor.

GR AYRINTILARI DİKKAT ÇEKİYOR
En spor versiyon olan Gazoo Racing paketi, özel bir gövde kitiyle daha iddialı bir görünüm sunuyor. Yeniden düzenlenen ön tampon, daha geniş hava girişleri, derin yan etekler, arka difüzör ve göz alıcı siyah bir spoyler ile donatılmış durumda.
Görünümü tamamlayan unsurlar arasında 17 inç alaşım jantlar, siyah detaylara sahip tavan ve ayna kapakları ile ön ve arka kısımlardaki GR amblemleri yer almaktadır. Alıcılar, Platin Beyaz İnci, Kırmızı Mika Metalik veya Attitude Siyah Mika renk seçeneklerinden birini seçebiliyor.
GR Sport donanımı, iç mekanında siyah sentetik deri döşeme, gri dikişler ve direksiyon simidi ile koltuk başlıklarında işlenmiş GR logolarıyla estetik bir bütünlük sağlıyor.

DONANIMLAR GÖZE ÇARPYOR
Pioneer altı hoparlör sistemi, 10,1 inçlik bilgi-eğlence ekranı, kablosuz şarj, otomatik klima kontrolü, ortam aydınlatması ve Toyota Safety Sense sürücü destek sistemi gibi birçok özellik sunuyor.

ELEKTRİKLİ GÜÇ AKTARMA ORGANLARI
GR Sport modellerinde olduğu gibi, bu modelin odak noktası güçten çok yol tutuşu. Süspansiyon ve direksiyon, bu donanım seviyesine özel olarak yeniden ayarlanmış. Dengeyi arttırmak için ön ve arka denge çubukları eklenmiş.
Sistem, 90 beygir (67 kW / 91 PS) güç üreten doğal emişli 1.5 litrelik dört silindirli motoru, 79 beygir (59 kW / 80 PS) güç üreten bir elektrik motoruyla birleştiriyor. Bu yapı, 0,7 kWh lityum iyon batarya paketiyle desteklenen bir e-CVT aracılığıyla ön tekerleklere 110 beygir (82 kW / 111 PS) güç sağlıyor.

Sürücüler, tercih ettikleri modlar arasından Eco, Normal veya Power seçeneklerini belirleyebiliyor. Araç, Toyota'nın açıkladığı üzere 29,4 km/l (3,4 l/100 km veya 69 mpg) gibi dikkat çekici bir yakıt ekonomisi sunuyor. Hibrit versiyon, sadece GR Sport donanım seviyesi ile değil, aynı zamanda daha sade bir gövde kiti ile 16 inç jantlara ve daha basit siyah-gri iç mekana sahip Premium versiyonu ile de satışa sunuluyor.
Daha sade bir tasarımı tercih eden alıcılar için Toyota, yalnızca CVT şanzıman ile eşleştirilen 93 beygir gücünde (69 kW / 94 PS) 1,2 litrelik dört silindirli benzinli motorunu sunmaya devam ediyor. Hibrit olmayan bu versiyon, Premium Luxury, Premium, Smart ve Sport isimli dört donanım seçeneği ile birlikte geliyor; ancak GR Sport versiyonu yalnızca hibrit seçeneği olarak kalıyor.

FİYATI NE KADAR?
Tayland'da Yaris Ativ HEV, Toyota'nın ürün yelpazesindeki en uygun fiyatlı hibrit model olarak öne çıkıyor. Premium versiyonu 719 bin baht (22 bin 200 dolar) ve GR Sport versiyonu 769 bin baht (23 bin 800 dolar) başlangıç fiyatlarıyla satışa sunuluyor. Hibrit versiyon, doğal olarak, 549 bin baht (17 bin dolar) başlangıç fiyatına sahip olan giriş seviyesindeki 1,2 litrelik benzinli versiyona göre daha yüksek bir fiyatla sunuluyor.
Bodykit meraklıları için opsiyonel Charismo Drift paketi, 19 bin 990 baht (620 dolar) fiyat etiketine sahipken, GR aksesuar paketinin fiyatı ise 28 bin 990 baht (900 dolar).

Nikkei'nin haberine göre, Japon otomobil üreticileri Tayland pazarında Çinli rakiplerine karşı güç kaybetmekte ve pazar payları, birkaç yıl önceki yüzde 90 olan hakimiyetten yüzde 71'e gerilemiştir. Buna rağmen Toyota, son dönemdeki düşüşe rağmen yüzde 38'lik pazar payı ile liderliğini sürdürmekte ve Yaris Ativ HEV gibi bütçe dostu elektrikli seçeneklerle bilinçli alıcıları çekmeyi amaçlamaktadır.
Yaris Ativ'in üretildiği Tayland'ın yanı sıra, hibrit versiyonu başta Güneydoğu Asya olmak üzere 23 farklı pazara ihraç edilecektir. Aracın Türkiye’de satışa sunulup sunulmayacağı hakkında henüz bir açıklama yapılmamıştır.