Köroğlu Tüneli'nde heyecan verici gelişme: Ankara-İzmir yolculuğu 3,5 saate iniyor!

Yüksek Hızlı Tren Projesinde Önemli Bir Eşik Aşıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının en uzun tüneli olan Köroğlu Tüneli'nde kazı işlemlerinin sona erdiğini ve "ışık göründü" töreninin başarıyla gerçekleştirildiğini açıkladı.

Uraloğlu, yazılı bir açıklama yaparak, Ankara-İzmir güzergahında yürütülen hızlı tren projesinin güncel durumu hakkında bilgi verdi.
Projenin en kritik noktalarından birinin Köroğlu Tüneli olduğunu vurgulayan Uraloğlu, "Tünelde kazı çalışmaları tamamlandı ve 'ışık göründü' töreni yapıldı. Bu tünel, Ankara ve Afyon arasındaki hattın en önemli bölümlerinden biriydi. 5 bin 142 metre uzunluğu ile hattın en uzun tüneli olan Köroğlu Tüneli'nde kazı işlemlerinin tamamlanmasıyla önemli bir aşamayı daha geçmiş olduk." şeklinde konuştu.
Uraloğlu, hattın Polatlı-Afyonkarahisar kesiminde yer alan Köroğlu Tüneli'nin Afyonkarahisar'ın kuzeydoğusunda, Bayat ilçesine yaklaşık 5 kilometre mesafede bulunduğunu belirterek, "Ana tünelin çapı 13,5 metre olup, sol tarafında 4 bin 967 metre uzunluğunda ve 4,5 metre çapında bir kaçış tüneli yer alıyor. Bu kaçış tüneli, her 500 metrede bir ana tünele bağlanan 9 bağlantı tüneli ve 10 manevra cephesi ile destekleniyor." bilgilerini paylaştı.
"ANKARA-İZMİR SEYAHAT SÜRESİ 3,5 SAATE DÜŞECEK"
Uraloğlu, Ankara-İzmir YHT projesinin, mevcut demir yolu bağlantısının 824 kilometre olan mesafesini 624 kilometreye düşüreceğini ifade ederek, konuya ilişkin şu değerlendirmeyi yaptı:
"Çalışmalarımız, Polatlı'ya kadar mevcut hızlı tren hattından sonra başladığı için Ankara-İzmir YHT hattı kapsamında Ankara-Banaz, Banaz-Sahilli ve Salihli-İzmir kesimleriyle 505 kilometrelik prestij projesi inşa ediyoruz. Proje ile Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen olmak üzere toplam 10 istasyon tasarlandı. Hat boyunca 40,9 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez ve 177 üst geçit ile 244 alt geçit inşa ediyoruz."

Hattın tamamlanmasıyla birlikte Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon kişinin hızlı tren konforundan faydalanacağını belirten Uraloğlu, şunları ekledi:
"Seyahat sürelerinde, hem konvansiyonel trenler hem de kara yollarına göre önemli avantajlar sağlanacak. Ankara-İzmir hattında, demir yolu ile 14 farklı kara yolu ile 7 saat olan seyahat süresi, 3,5 saate düşecek. Ayrıca, Ankara-Afyonkarahisar seyahat süresi 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak seyahat süresi 2 saat 10 dakikaya, Ankara-Manisa seyahat süresi ise 2 saat 50 dakikaya gerileyecek. Hattımız tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz.