Eski Araçlar İçin Yüzde Yüz Vergi: Dünya Bankası'nın Şaşırtan Önerisi!
Dünya Bankası'ndan Bulgaristan'a Yeni Otomobil Vergi Önerisi
Dünya Bankası, Bulgaristan hükümetine eski otomobil vergilerini artırma çağrısında bulundu. Bu isteği, "Belediye Maliyesinin Yeniden Düşünülmesi" başlıklı özel raporuyla destekleyen finans kuruluşu, otomobil ve emlak vergilerinin artışıyla ilgili önerilerini ortaya koydu. Bu önerinin temel hedefi, belediyelerin gelirlerini artırmak ve zararlı emisyonları azaltmaktır. Eğer Dünya Bankası'nın önerisi hayata geçirilirse, belediyelerin gelirlerinde bir artış sağlanacak ve vergiler mükellefler üzerinden toplanacaktır.
İKİ TEMEL BİLEŞEN ÜZERİNDEN VERGİLEME
Bulgaristan'daki yıllık taşıt vergisi, mülkiyet ve çevre bileşenleri üzerinden hesaplanmaktadır. İzin verilen azami kütlesi 3,5 tondan fazla olmayan otomobil ve kamyonlar için çevresel katsayı Euro 6 standardı için 0,4-0,6, Euro 1 ya da 2 standardı için ise 1,1-1,4 olarak belirleniyor. Bu katsayıların kesin miktarları yerel belediyeler tarafından belirlenmektedir. Otobüsler, 3,5 tonun üzerindeki kamyonlar ve "Euro 4" çevresel kategoriye sahip römorklar için vergi %20, "Euro 5", "Euro 6" ve "EEV" olanlar için ise %50 indirim uygulanmaktadır. Elektrikli otomobiller ve motosikletler ise vergiden muaf tutulmaktadır.
OTOMOBİL KULLANIMI DÜŞÜK
Çevresel kategorilerin yanı sıra, binek otomobil vergisi, araçların yaşlarına bağlı olarak da değişim göstermektedir. Ancak Dünya Bankası'nın verilerine göre, bu durum çevresel hedefleri olumsuz etkileyebilir. Araç vergisinin belirlenmesinde kullanılan mülkiyet bileşeni, 20 yaşından büyük otomobiller için 1,1, 5 yaşına kadar olanlar için ise 2,3 arasında değişiklik göstermektedir; bu durum ise eski ve daha fazla kirletici olan araçları dolaylı yoldan ödüllendirmektedir. Çevresel vergi, yakıt tüketimi üzerinden alınan bir vergiyle ilişkilidir; araç ne kadar çok yakıt kullanıyorsa, sürücüsü de o kadar fazla vergi ödemektedir. Bulgaristan'da birçok kişi, nadiren kullandığı eski araçlara sahiptir.
EMEKLİ MAAŞI OLANLAR NE YAPACAK?
Dünya Bankası, mevcut araç vergilendirme sisteminin değiştirilmesini istemektedir. Bu kurumun analizine göre, mevcut vergi sistemi "mali yükün sosyal açıdan sürdürülebilir olmasını sağlamak ve daha az varlıklı bireylerin daha eski ve ucuz araçları almalarını temin etmek" maksadı güdüyor. Ancak Dünya Bankası, çevresel hedeflere öncelik verilirse, yaşa dayalı katsayının ortadan kaldırılabileceğini veya yeni ve daha temiz araç sahipliğini teşvik etmek amacıyla değiştirilebileceğini açıklıyor. Aylık 1500-2000 leva kazanan veya 1000 leva emekli maaşı alan bir kişinin vergi artışı nedeniyle yeni bir araç alma zorunluluğu gündeme geliyor. İnsanlar, eski araçları sevdiği için değil, yeni araçları alma gücü yokluğu nedeniyle kullanmaktadırlar.
BAŞKA BİR TEŞVİK OLACAK MI?
Dünya Bankası, eski araçlara uygulanan vergi oranlarının artırılmasının, Bulgar halkını yeni araçlar edinmeye teşvik edeceğini belirtmektedir. Kurumun analizinde, "Taşıma kaynaklı artan emisyonlar ve Avrupa Birliği'nin en eski araç filosuna (ortalama 20 yıl) sahip Bulgaristan'ın mevcut durumunabakıldığında, yerel düzeyde yeşil vergilendirmenin güçlendirilmesine dair bir potansiyel vardır. Ülkenin düşük çevresel performansı göz önüne alındığında, böyle bir politika kirliliği azaltabilir ve daha çevreci bir ulaşım filosunu teşvik edebilir." ifadesine yer verilmiştir.