BYD Türkiye Fabrikası'nda Gelişmeler: Son Durum Ne?

İTO Başkanı Avdagiç'ten E-Ticaret Uyarısı

İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagiç, Temu, Shein gibi Çin merkezli e-ticaret platformlarından gerçekleştirilen alışverişlerin, bireylerin kişisel ihtiyaçlarının ötesine geçerek ticari bir boyut kazandığını ifade etti. Avdagiç, "Bu durum ciddi bir tehlike arz ediyor. Teorik olarak bu alışverişlerin tümü bireysel ihtiyaçlar için de olsa, buna karşı önlem almak düşünülmelidir. Şu anki gümrüksüz online alışveriş limiti 30 avroya düşürüldü. Biz bu sınırın sıfıra indirilmesini talep ediyoruz." şeklinde konuştu.

Avdagiç, basın mensuplarıyla bir araya gelerek iş dünyasının mevcut bahislerini değerlendirdi.

İTO Başkanı, Çin'in önümüzdeki 15-20 yıl içerisinde B2C (firmadan doğrudan tüketiciye) satışlarını, ihracatının yaklaşık %35-40'ına çıkarmayı hedeflediğini ve bunun Türkiye için bir tehdit oluşturduğunu belirtti.

Çin'in 2024 yılı ihracatının 3,5 trilyon dolar olmasının öngörüldüğünü kaydeden Avdagiç, "İleriye dönük 15-20 yıl içinde bu rakam 5-6 trilyon dolara yükselebilir. Bunun yaklaşık %35'i, yani neredeyse 2 trilyon doları, doğrudan Çinli firmalar tarafından dünya çapındaki tüketicilere satılacak. Bu durumda tüm katma değer de Çin'e akacak. Özellikle belirli kimyasallar ve çocukların ilgisini çekecek aromalarla zenginleştirilmiş kırtasiye ürünleri ülkemize gelmektedir. İthalatçılar bu ürünleri ithal etmeye çalıştıklarında ise tamamı gümrüğe takılacak ve Türkiye'ye giriş yapamayacak." dedi.

Temu ve Shein gibi Çin merkezli e-ticaret platformlarındaki alışverişlerin artık kişisel ihtiyaçların ötesine geçerek ticaret boyutuna girmeye başladığını yineleyen Avdagiç, "Bu durum büyük bir tehlike oluşturuyor. Teorik olarak bu alışverişlerin tümü şahsi ihtiyaçlar için de olsa, buna yönelik önlemler alınmalıdır. Gümrüksüz online alışveriş sınırının 30 avroya düşürülmesiyle ilgili olarak, bu sınırın sıfıra indirilmesini talep ediyoruz." dedi.

BYD'NİN TÜRKİYE'DE YAPACAĞI FABRİKA YATIRIMI
İTO Başkanı Avdagiç, Çinli otomotiv firması BYD'nin Türkiye'de inşa edeceği otomobil fabrikasıyla ilgili olarak ise, "Türkiye'de otomotiv ana sanayisine yönelik üretim gerçekleştiren en etkili 500 firmanın bulunduğu bir derneğin yönetimi olarak bu konuyu yakından takip ediyoruz. Ancak şu an, açılan ilk projenin ön görülen zaman planına uygun bir süreç geçirdiğini söylemek mümkün değil. En nazik ifadeyle, 'zaman planına uygun bir proje sürecinin şu an için uygulanmamış olduğu' değerlendirmesinde bulunabiliriz. Kısa bir süre içinde yatırıma dair bir gelişme yaşamayı umut ediyoruz." şeklinde konuştu.