BYD Krizle Yüzleşiyor: Çevreciler Sokağa Çıktı!

Greenpeace'ten Elektrikli Araç Batarya Üreticilerine Eleştiri

Çevre örgütü Greenpeace'in verilerine göre, BYD ve EVE Energy gibi elektrikli araç batarya tedarikçilerinin, üretim süreçlerinde temiz enerji kaynaklarına geçiş yapması ve tedarik zincirlerindeki karbondioksit emisyonlarını azaltma çabalarını hızlandırmaları gerekmektedir.
Kâr amacı gütmeyen kuruluşun sektördeki emisyonlarla ilgili yaptığı inceleme, 10 büyük lityum-iyon pil üreticisinden yedisinin, iki önemli alanda net hedefler belirlemediğini ortaya koymuştur.
Greenpeace Doğu Asya kampanya sorumlusu Erin Choi, "Elektrik kullanımı ve hammadde tedariki, pil üretimindeki emisyonların başlıca nedenleridir. Taahhütlerin eksikliği, öncül konumda olan batarya üreticilerinin karbonsuzlaştırma konusundaki ciddiyetini sorgulatıyor." açıklamasında bulundu.
BloombergNEF'in verilerine göre, bataryaların araçlara entegre edilmesi ve elektrik şebekesine destek sağlaması, dünyanın net sıfır hedeflerine ulaşabilmesi açısından kritik anlam taşıyan ulaşım ve enerji sektörlerinde emisyonların azaltılmasına yardımcı oluyor. Ancak, teknoloji üreticileri, kendi sektörlerinin iklim üzerindeki etkilerini azaltma yönündeki baskılara devam ediyor.
BATARYA ÜRETİMİNDE FOSİL YAKIT BAĞIMLILIĞI
Rapor, birçok önde gelen tedarikçinin Çin ve Polonya'da batarya üretim tesisleri bulundurduğunu ve bu tesislerdeki enerji sistemlerinin büyük ölçüde kirletici fosil yakıtlara bağımlı olduğunu göstermektedir. Greenpeace, “Yeşil enerji güvenliğini sağlamak, batarya üreticilerinin üretim süreçlerini kirli enerji kaynaklarından ayırmaları için en etkili yöntemdir.” ifadelerini kullandı.
Contemporary Amperex Technology (CATL) gibi dünyanın önde gelen akü üreticileri, Tesla, Volkswagen AG ve Ford Motor Co. gibi müşterilere ürün temin etmektedir. Greenpeace'e göre, bu şirketler, daha güçlü iklim politikaları uygulayan üreticiler arasında yer almaktadır.
Daha önce, batarya üretim tesislerinde doğrudan emisyonların, 2023 yılına göre yaklaşık yüzde 5 oranında arttığı ve üretimin neredeyse üçte biri oranında yükseldiği bilgisi paylaşıldı. CATL'nin kurucusu ve başkanı Robin Zeng, Mayıs ayında yaptığı açıklamada, emisyonları azaltmaya yönelik taahhütte bulunan tedarikçilere teşvikler sunduklarını belirtmiştir.