BYD'den Şok Geri Çağırma: Batarya ve Motor Problemleri Ortaya Çıktı!

BYD, 115 Bin Elektrikli Aracı Geri Çağırıyor

Dünyanın en büyük elektrikli taşıt üreticisi olarak öne çıkan BYD, teknik aksaklıklar nedeniyle kendi iç pazarında 115 binden fazla aracını geri çağırma kararı aldı. Çinli firmanın bu hamlesi, küresel ölçekte büyüme hedefleri doğrultusunda kalite kontrollüğünü öncelikli hale getirmesinin bir parçası olarak değerlendirilmektedir.

İki bağımsız düzenleyici işlem, hem hibrit hem de tamamen elektrikli modellere yönelik gerçekleşti. Shenzhen merkezli BYD, Çin’deki sert fiyat rekabeti nedeniyle sıkıntılı bir dönem geçirirken, hükümetin maliyetleri aşağı çekmeye yönelik aceleci adımlar atması kalite konusunda endişeleri de beraberinde getirdi.

Resmi makamlardan yayınlanan açıklamalara göre geri çağırma işlemleri, Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi'nin gerçekleştirdiği resmi soruşturmaların sonucunda ortaya çıktı.

BATARYA VE MOTOR İÇİN GERI ÇAĞIRMA UYGULANDI
Otomobil geri çağırmaları genellikle yaygın olmasına rağmen, bu seferki işlemler ana motor ve batarya bileşenlerindeki kusurlara odaklanıyor. Hükümetin elektrikli araç güvenlik standartları üzerinde artan baskıları, Çinli tüketiciler arasında güvenlik kaygılarını artırabilir.

Düzenleyici otoriteler, Tesla'nın yaşadığı fatal kazalar nedeniyle popüler hale gelen gizli kapı kolları ile ilgili endişeleri göz önünde bulundurarak, kapı kolu mekanizmalarına ilişkin yeni gereklilikler hazırlamaktadır.

BYD'nin gerçekleştirdiği ilk geri çağırma, Mart 2015 ile Temmuz 2017 arasında üretilen amiral gemisi hibrit Tang serisinin önceki versiyonlarından yaklaşık 44 bin aracı kapsamaktadır. Bu araçlarda tahrik motoru kontrolörü ve bileşen tasarımında tespit edilen kusurlar, devre kartlarının yanmasına ve aşırı durumlarda güç kaybına neden olabilmektedir.

Daha büyük olan geri çağırma ise Şubat 2021 ile Ağustos 2022 arasında üretimi yapılan yaklaşık 70 bin elektrikli Yuan Pro crossover aracını kapsıyor. Bu araçlardaki pilin su geçirmez tasarımında bulunan bir sapma, güç çıkışında azalmalara yol açabiliyor. BYD, bu sorunu çözmek için pil yuvasına bir sızdırmazlık maddesi uygulamayı planlıyor.

Otomobil üreticisi, Çin içerisindeki fiyat rekabetinin şirketin pazar liderliğini zayıflatması sonucu, yerel olarak fiyat anlamında rekabetçi bir marka algısından çıkıp, küresel ölçekte bir marka oluşturmayı hedefliyor.

Elektrikli araç üreticisi, Eylül ayında 18 ay aradan sonra ilk kez satışlarda bir düşüş yaşayarak Çin'in en çok satan markası unvanını kaybetti. Ayrıca, sektördeki olumsuz koşullar nedeniyle 2025 yılı için belirlenen 5,5 milyon adetlik satış hedefini 4,6 milyon adede çekmek zorunda kaldı.