Boeing Yeni Uçak Üretim Projesini Açıklıyor

Amerikan havacılık devi Boeing'in, 737 MAX modelinin yerini alacak yeni bir dar gövdeli ve tek koridorlu uçak üretmeyi planladığı ortaya çıktı.

Wall Street Journal tarafından ulaşılan bilgilere göre, Boeing yeni bir yolcu uçağı geliştirme sürecine girdi. Kamuoyuna resmi bir açıklama yapılmamış olmakla beraber, şirketin bu yeni modelinin, halihazırda kendine ait 737 MAX'ın yerine geçeceği ifade ediliyor. Henüz "erken geliştirme aşamasında" olan uçak projesi için tasarım ve planlama aşamaları sürüyor. Yeni uçuş aracı için Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) onayı beklenirken, FAA'nın Boeing bünyesindeki kalite ve denetim kontrollerini hafiflettiği belirtiliyor.

Şubat Ayında Rolls-Royce ile Görüşmeler Yapıldı
Boeing CEO'su Kelly Ortberg, şirketin ticari uçak departmanında yeni bir "kıdemli ürün şefi" atadığını duyurdu. Bu yeni şef, 737 MAX'ın muadil olabilecek yeni uçak üretiminin denetlenmesinden sorumlu olacak. Ortberg, bu yılın şubat ayında İngiltere'de bulunan Rolls-Royce CEO'su Tufan Erginbilgiç ile bir araya gelerek yeni dar gövdeli uçak için motor tedarik teklifini değerlendirmişti. Erginbilgiç, eylül ayında gerçekleşen bir yatırımcı toplantısında, yeni dar gövdeli uçağa yönelik gelişmelerin ilerleyişini işaret eden açıklamalarda bulundu.

"Yeni Ürün İçin Doğru Zaman"
Boeing'in yaptığı açıklamada, birikmiş olan yaklaşık 6 bin ticari uçak siparişinin teslimatına ve sertifikalandırılmasına odaklandığı vurgulandı. Pazar dinamiklerinin izlendiği ve mali performansın iyileştirildiği belirtilen açıklamada, "Yeni bir ürün için doğru zaman geldiğinde hazır olacağız." ifadesi yer aldı. Yeni uçağın üretimine yönelik kararın, yakıt verimliliğinde en az yüzde 15'lik bir artış sağlamak amacıyla yapılacağı öne sürülüyor. Milyarlarca dolara mal olacağı tahmin edilen bu projede, yeni motor mimarisi, daha hafif malzemeler ve gövde yapısında köklü değişiklikler bekleniyor.

Rakip Airbus Bu Süreci Avantaja Dönüştürüyor
Boeing'in iki ayrı "737 MAX" modelinin sertifikalandırma sürecinde zorluklar yaşadığı ve 777X geniş gövde ve uzun menzil uçağının piyasaya sürülmesinin 6 yıl geciktiği bilgisi edinildi. Şirketin, güvenlik ve kalite sorunları nedeniyle pazardaki payını rakibi Airbus'a kaptırdığı, Boeing'in bu kaybı geri kazanmayı hedefleyeceği kaydediliyor. Airbus, Boeing'in zorlu dönemini avantaja çevirerek, teslimat ve siparişlerde küresel alanda en büyük havacılık şirketi haline geldi.

ABD merkezli çok uluslu "Boeing Company" dünya genelinde uçak, roket, uydu ve füze tasarlayıp üreterek satışını gerçekleştiriyor.