B-2 Jetlerinin 37 Saatlik İran Uçuşu: ABD Saldırısının Gizli Detayları

ABD Hava Kuvvetleri’nin Gece Yarısı Çekici Operasyonu Hakkında Önemli Bilgiler

ABD Hava Kuvvetleri, “Gece Yarısı Çekici” (Operation Midnight Hammer) adı verilen operasyona dair ilgi çekici detaylar paylaştı. Fordo’daki nükleer tesise gerçekleştirilen saldırıda kullanılan B-2 bombardıman uçakları ve pilotların 37 saatlik İran uçuşu incelendi.
ABD medyası, pilotların konforunu artırmak amacıyla B-2 hayalet bombardıman uçaklarının tuvalet, mikrodalga fırın ve atıştırmalıklar için mini bir buzdolabı ile donatıldığını bildirdi.
MİNİ BUZDOLABI, MİKRODALGA FIRIN VE TUVALET
Yetkililerin açıklamalarına göre, gelişmiş Amerikan bombardıman filosu, dünyanın diğer ucuna 18 saatlik bir yolculuğa çıktı ve bu süreçte birçok kez havada yakıt ikmali yaptı.
Uzun süreli uçuşların daha katlanabilir olması için, yüksek teknolojili bombardıman uçaklarının kokpitleri, mürettebatın beslenip uyanık kalmasını sağlayacak şekilde mini buzdolabı ve mikrodalga fırın ile donatıldı.
Her uzun menzilli uçakta olduğu gibi, B-2 Spirit modelinde de tuvalet mevcut. Ayrıca bir pilotun uçuştayken diğerinin dinlenebilmesi için yeterli alan da sağlanmış durumda.

2 MİLYAR DOLARLIK UÇAK
İlk defa 1997’de hizmete giren B-2’lerin her biri 2 milyar dolardan fazla maliyete sahip. 2008 yılında meydana gelen bir kaza sonrası bir tanesi kaybedildi. Şu an ABD Hava Kuvvetleri’nin envanterinde 19 adet B-2 bulunuyor.
The Telegraph’ın haberine göre, “Gece Yarısı Çekici” operasyonunda görev alan yedi B-2 bombardıman uçağındaki iki kişilik ekipler, dönüşümlü olarak gece boyunca uyudukları belirtildi.
EN UZUN B-2 GÖREVİ
Fordo’ya gerçekleştirilen bu 37 saatlik saldırı, 11 Eylül 2001 saldırılarının ardından Afganistan’a yapılan ilk Amerikan saldırısından bu yana en uzun B-2 görevi olarak kaydedildi.
The Atlantic’e göre, bu tür uçaklardaki pilotlar, uzun ve yorucu uçuşlara dayanabilmek için özel olarak eğitiliyor; geçmiş görevlerde bazı ekiplerin yanlarında kamp yatakları veya tam boy şilteler getirdikleri biliniyor.

B-2'LER YALNIZ DEĞİLDİ
Hayalet bombardıman uçakları bu görevde tamamen yalnız değildi. İran’a yaklaşırken, onlarla birlikte savaş ve destek uçaklarından oluşan bir filo da görevlendirildi.
Genelkurmay Başkanı Orgeneral Daniel Caine, B-2’lerin İran hava sahasında dar bir alanda, neredeyse hiç iletişim kurmadan, eskort ve destek uçaklarıyla kusursuz bir zamanlama ile buluştuğunu açıkladı.