AB'nin Hamlesi: 1 Milyon İşsizin Kapısı Açılabilir!

AB'nin 2035 Temiz Otomobil Hedefi ve Avrupa Otomotiv Sektörü

Transport & Environment (T&E) tarafından gerçekleştirilen yeni bir araştırmaya göre, Avrupa Birliği'nin 2035 yılına kadar temiz ve sıfır emisyonlu araç hedeflerine sadık kalması, bu dönüşümün güçlü sanayi politikalarıyla desteklenmesi halinde, Avrupa otomotiv endüstrisi yılda 16,8 milyon araç üreterek 2008 yılındaki krizin ardından ulaştığı zirveye erişebilir.
Rapor, fosil yakıtlı araç satışlarının 2035'te yasaklanmasına dair hedeften vazgeçilmesi ve etkili bir stratejinin hayata geçirilmemesi durumunda sektörde bir milyon iş kaybı yaşanabileceği konusunda uyarıda bulundu. Ayrıca, geri adımın planlanan batarya yatırımlarının üçte ikisini engelleyebileceği belirtildi.
Sektör, mevcut maliyet artışları baskısı altında bulunurken, elektrikli araç piyasasında Çin ve ABD'li rakiplerinin önünde yer alamamaktadır. ABD Başkanı Donald Trump yönetimindeki yüzde 25’lik ithalat tarifeleri, Avrupa otomobil üreticilerini daha da olumsuz etkiledi ve bazıları 2025 tahminlerini gözden geçirmek zorunda kaldı.
Lobi çabalarına rağmen, Avrupa Parlamentosu Mayıs ayında bazı geçici CO₂ hedeflerini yumuşatmasına karşın, 2035 sıfır emisyon hedefine onay verdi.
T&E'nin Araçlar ve E-Mobilite Kıdemli Direktörü Julia Poliscanova, "Bu, Avrupa'nın otomotiv sektörü için bir dönüm noktasıdır." ifadelerini kullandı.
T&E, elektrikli araçlara geçişin otomotiv değer zincirinin Avrupa ekonomisine katkısını 2035 yılına kadar yüzde 11 oranında artırabileceğini öngörüyor. Batarya üretiminin 2030 yılına kadar 100 bin kişi, şarj altyapısının ise 2035 yılına kadar 120 bin kişi için yeni istihdam imkanı yaratabileceği hesaplanıyor.
Buna karşın, politikada bir gerilemenin sektörün toplam değerini 90 milyar euro azaltabileceği uyarısı yapıldı.